Zscaler涨17% 四季度营收和下季度指引均胜预期

随着中国汽车出海步伐加快，度营度海外一些国家和地区对中国新能源汽车展开了“阻击”行动。

例如，下季欧盟的CE认证、美国的DOT认证等，均需要耗费时间和资源，增加了企业的成本。

2023年10月，引均欧盟委员会发布公告，决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查，成为中国汽车出口面临的一个重大不确定性因素。

汽车行业加速驶向电动化、季收和胜预智能化、季收和胜预网联化，已是大势所趋，这为2024年的汽车市场提供了很多机遇，但愈发激烈的价格战及增多的不确定性因素，也构成了新的挑战。

2024年，度营度车企想要顺利达成年度目标，一方面需要加大研发提升创新能力，一方面需要做好应对潜在风险的准备。

经济观察网记者王帅国中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布的数据显示，下季2023年中国汽车新车出口量为491万辆，同比增长%。

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